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第110节（第2页）

许意：“我用一个万向轮，卡住它一端缝隙。”

裴迪马上拿起一个万向轮，“你说的是这个？”

许意说是。

裴迪莞尔，“那我明白了。”

能想到这么傻瓜式的操作，大概只有她一个。

但这不排除是个好方法，因为不管是发动器，还是万向轮，都不是普通的零配件。它们都来自军用工业。

许意和她的257，之所以快，这件硬件也提供了不得了的条件。

光是这轮子上，一般人就接触不到，更不用说发动器。

裴迪想给发动器换个适用的舱位，但是257的机甲壳本来就这么点大，利用率已经很高，实在腾不出空间来再整一个大的舱位。

再加上机甲壳不够厚的弱点还是存在，势必得再焊一层高密度护壁，这样空间更少。

裴迪提供了两种解决办法：要么将舱位下沉一点，让发动器平整地装嵌，但这样操控起来会比原来重；要么依旧用回原方式，倾斜安装，但长久使用肯定会有影响。

许意毫不犹豫选了第一种。

那什么，可持续发展嘛是不。

重一点她就放慢速度咯，等适应了之后总会快起来的。

裴迪按照她的选择，把舱位下沉，虽然是不多的距离，但就整架机甲而言，任何一点小小的改变，都会对操控者产生影响。

裴迪的测算十分精准，发动器终于装嵌进去，不多不少，够它舒服地平躺。

不过依然是没有储存器，这代表在平衡性上面还要做功课。

裴迪在原来的舱位安装了储存器，为了保证输送速度，他特别用了两条258plus的传送带。

这两条传送带，一条是罗宙贡献的，一条是卫靳贡献的，收藏品级别。

259的传送带固然好，但它们不匹配许意这个发动器。

所谓的配套，就要每个细节都经得起考验。

按照裴迪原来的设计，重造的257是有尾冀的。

但现在因为机甲壳是固定的，尾冀就必须得改装上去了。

许意让裴迪看她收着的一块“尾冀”，也不知有没有办法装上去，是那个大叔卖给她的。

当时大叔说要帮她免费安装的，后来说257撑不住才作罢。

裴迪一眼辨认出来，这个侧冀依然是军用工业。

说是侧冀，其实是大的侧冀底下带的小副冀，在实际作战中起的作用非常可观。

原则上用来当尾冀不是不行，就是有些大材小用。

裴迪决定试试。

幸亏他有过研究院的工作经验，军工这方面的设计和实操有过参考，不然也只能等待更内行的专家来搞定。

赶在最后一丝光线褪去前，全新的257终于组装完成。

这是再平凡不过的一天，又是极具的意义的一天。

许意呆呆地看着她的小破机甲。

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