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第436章 不太喜欢姓柳的（第2页）

他们在国内的关系还得靠后站。

没几天后，软银私下联系了老虎基金，同意将手中的1股份出让给后者，彻底出局。

这一次的合并异常的低调，吸取了前面的教训，不敢再大张旗鼓。

人人网做为大股东，当仁不让的命名为高德。

“陈董的意思是高德做为打车平台主体，依旧负责订单分发，深耕地图领域，为旗下的快的和滴滴赋能。快的打车和滴滴打车合并成快滴打车，在半年内做好客户数据迁移、人事变动、业务线整合等工作。”新公司首次会议上，成从武做为ceo主持会议，“程总出任集团总裁一职，全面负责快滴国内业务线以及集团日常工作，吕总平出任集团高级副总裁、东南亚总裁一职，向我汇报工作。”

听到这话后，吕传伟笑的很开心。

又是个好消息。

天高皇帝远不算，还绕开了程维，直接向成从武汇报工作，不用受鸟气。

程维表示无所谓，他还不想搭理吕传伟呢，唯一让他觉得有些可惜的是坐在身边的人被换了。

这场会议柳青压根没有参加。

名义上她挂着集团副总裁牌子，但却不负责任何具体的工作和业务市场，纯纯的被架空边缘化。

后续等待柳青的无非是自动离职。

只不过眼下她还不知道。

柳青的确为滴滴的发展做出了不可磨灭的工作，再加上背景深厚，程维用起来很顺手。

现在柳青走人，程维一系的力量实则大打折扣。

但有些事情注定不能如愿，能够保留现在的地位已经不错了，总好过像是软银那样被踢出局。

成从武也玩了个小心思。

玩起了制衡。

陈平江对他的交代当中并没有提起吕传伟向他汇报工作这件事，是成从武自己提出的。

说白了就是拉一手吕传伟，压制下程维。

因为程维名义上是他的下属，但实际上大家负责的是两个摊子，甚至办公地点暂时都没合在一起。

时间长了，成从武也担心网约车运力这块被称为经营成铁板一块。

只知有“程”，而不知有“陈”和“成”。

总之，新集团伊始，很多关系都需要理顺。

这也不失为陈平江对成从武的考验，如果这点事情都摆不平，那必然影响其在陈平江心里的评价。

并且一个强势而有能力的下属——程维，也能刺激成从武，给其压力。

成从武在玩制衡，陈平江何尝不是在玩帝王心术。

唯一让程维欣慰的是，成从武暂时还没将手伸到他的滴滴里，人事这块还掌握在手里，接下来他必须更加努力做出成绩，让对方挑不出毛病。

“成总，合并后高德的订单分流策略要改变了吧。”

成从武点了点头：“按照陈董的意思，在兼顾高德运力是否充足的情况下，逐步倾斜。第一步先将50的订单放给高德，剩下百分之五十放给其他网约车平台。”

程维脸上不禁露出喜色。

有高德订单的加持，滴滴如虎添翼。

合并以前，滴滴最多也就拿到高德10的订单，现在一次性提升到50。

订单多，司机赚钱，形成口碑效应，带来更多司机入行，持续做大规模。

这才是合并的终极意义，构成完整生态，形成商业闭环，把肉烂在锅里。

既是裁判，又是球员，这滋味不要太爽。“程总，你不要笑啊。增加出来的订单，你们能吃的完吗？”

“没问题啊，原本的滴滴和快的司机就不少，现在又开始做个人业务，让很多个人参与到了网约车行业，运力只多不少。”程维信誓旦旦的保证。

局势在我！

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