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第178节（第3页）

在东三省，这些所谓的日军老牌精锐，嚣张气焰一再被北方军打压，损兵折将不少，灰头灰脸更是多数，丝毫没有精锐的威风。孰料一到了华中，就如狼似虎，打得黄浦军丢盔弃甲大败亏输，更是嚣张到悍然做出反人类的大屠杀劣迹。

这只说明一个道理，小日本是不用讲道理的，打得它要亡国灭种了，它就会立即谄笑着迎上来服服帖帖，你要跟它讲道理，它只会得寸进尺罢了。

几天后，阶州大本营一明一暗发出两封电报，一封密电是，“鉴于日本特务猖獗异常，为非作歹不择手段，请各部慎重甄别俘虏，谨防特务趁机而入。”

一封明电则是堂而皇之发布在北方日报上，“不接受到过南京的日本兵投降。”几年后，大胡子有样学样，拒绝接受某支部队投降的命令传遍了世界。而中国远征军的某位将领，则直接命令甄别所俘虏的日本兵，凡是到过中国的一律坑埋了。

锦州外围的配水池，距离城垣不足两里路，这是控制城北的关键制高点。日本人放干了池水，大兴土木，修建了永备工事。

北方军前线指挥部，厚厚的原木在上面叠加了好几层。

“日本人有一个精锐步兵大队驻守配水池，前后铁丝网都有五道之多，他们修筑的地堡群据说是用铁轨加混凝土搞成的，超过一米多厚。我们的火炮偷偷进行了一次试射，结果就是一个白点而已，炮弹都弹飞了。”作战参谋向邓宝珊作了简报。

“攻击机轰炸有没有把握？”邓宝珊也皱了皱眉头。

参谋摇了摇头，“阵地上有八八式75毫米防空炮，估计也是为锦州提供掩护的。攻击机无法太过靠近，投弹精准度实在太差。”

琢磨了一阵子，邓宝珊断然说道，“发电报给大本营，请调赵寿山的重炮部队参战。”

“这样一来，大本营直属的三个作战旅，好像都被抽调到我们军团了，有些不好吧？”作战参谋有些迟疑。

邓宝珊摆摆手，“瞎琢磨些什么呀。重炮旅本来就准备到葫芦岛布置对海防御，就等我们打开锦州通道了。让他们出一把力，就当热热身吧。”

想了一下，觉得没有说清楚，邓宝珊又加了一句，“以后葫芦岛要归大本营直辖的。”

齐齐哈尔经姚南到热河赤峰的车道上，一支庞大的车队正在缓缓驶过。

前后都有毫须装甲车压阵，甚至还有十几辆lt-35坦克跟随，sdkfz8重型半履带牵引车拖着沉重的k16重加农炮向前挺进，更多的欧宝重卡满载着士兵和弹药拉出长长的队形。大批工兵驾驶着宝马摩托车和保时捷的60型小汽车，在车队前后忙得不可开交。

很多地段都不是沉重的半履带牵引车或者k16可以通过的，必须得到工兵加固，或是干脆重新开辟一条通道出来。

几个批次的bf-109e战斗机小队，在车队上方空中不停地盘旋，通过接力护送方式为重炮旅的行进提供空中掩护。单凭重炮旅自带的几辆改装在欧宝重卡上的厄利空20毫米防空炮，是远远无法及时应对突如其来的日军空中打击。

重炮旅是全摩托化部队，炮兵连编列有二个防空火力班，直接就是二辆装备20毫米防空炮的欧宝重卡。而炮兵营则编列有二个防空火力排，一般都是四门40毫米博福斯防空炮，使用欧宝重卡牵引。至于炮兵旅还直辖一个防空火力连，装备四门88毫米防空炮。

只是行进过程中，除了随车机动的20毫米防空炮，其他武器都是一时不会无法展开的。况且重炮旅理论上的编制，从来没有满编过，至今也只是实际四个重炮营而已。

加上88毫米防空炮连刚好要换装成新到的可机动式flak36式，根本没有随同前来，空军的掩护就更是至关重要了。

只是北方军马上就发现，bf-1091e战斗机还存在一个致命缺陷，航程较短，适合防守不适合护航。

无那之下，只好姚南和赤峰基地采取接力地方式提供空中掩护了。

第一四二章摧毁阵地

保时捷的60型轿车是和轻型滑翔机作为体育运动器械一同引进的。

德国人虽然禁止再次和尼森公司为代表的北方军政府签订新的军事合同，但是还是留下了不少疏漏之处，足以让尼森公司动一些小动作。

比如60型轿车是作为民用小汽车，轻型滑翔机是作为体育运动器械研制的，虽然有着明显的军事上用途，但是柏林依然是睁一只眼闭一只眼放过了这批合同，而且都是原型机连带技术资料直接出口。

当然，尼森公司的价格足以支撑这两个项目下一阶段的研发，才是柏林默许的关键。

事实上，保时捷的60型轿车还是希特勒重点关注的项目。当年，他登上德国总理宝座时候，许诺要让每个德国家庭都拥有自己的小汽车。保时捷因此而专门设计了这款价格不超过1000马克的大众型家庭轿车。

只是德国国防军马上注意到了这款轻型小汽车在军事上的作用，轻巧、快速、适应各种战场环境等因素，促成了军方立即谋划让保时捷进行改进生产一种军用大众汽车的计划。

尼森公司抢在德国军方下达研制计划前，购买了其中两辆原型车以及生产技术。同样的事情也发生在轻型滑翔机上，德国军方故意缓了一步，等到尼森公司付款后才正式决定列装轻型滑翔机。

经过兰州机器局简单地军用化改进后，60型大众汽车显得更能适应战场环境，全重只有685千克，只要一个人就能够从前方抬起来，发动机后置功率为23.5马力，最大速度80千米每小时，每百千米油耗不超过七升。

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