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第22章 海南岛中转港口（第3页）

若购置一艘西洋二手的旧帆船，载运量也是千石左右，所需耗费的就多了，约在4000多至6000两白银之间。

区别在于船况和配置，很多弗朗基商人的风帆大船都配有西洋火炮，一般38门不等，每门青铜火炮值数百两，价格差异就出来了。

福船是平底船型，西洋帆船是尖底船型，用料自然多的多，能够承受的风浪和恶劣气候更强，船帆受风更好，航行速度也更快。

相较之下，多些银两还是值得的。

这段时间以来

郑氏家族四处求购千石大福船，船队规模已经增长到67艘，其中千石大福船有14艘，定下的千石福船还有20多艘。

这样的一艘千石福船，长约三十余米，宽约十余米，在运载大量粮食和武器弹药的同时，可以载运220280名士兵之间。

少装些士兵，活动空间就大些。

若是距离短或者中途可以换乘，那么就可以多装载些士兵，相对环境要恶劣许多，会造成不必要的减员。

所以，郑国辉计划派人前往海南岛，先行向海南岛输送一部分人口，购买大块地皮，在当地耕种生息，并储存粮食。

今后开始大规模下南洋时，将海南岛用作中转港口。

此事应交予行事稳重且有经验的人办理，在明年开春后，即刻派人前往海南岛购地置产，并且修建港口码头设施。

最好的人选，当然是五叔郑守成了，崇明岛这块基业就是他辛辛苦苦打造出来的，可以说是居功至伟。

考虑到这里离不开人，必须要五叔郑守成亲自坐镇。

郑国辉的目光只能放到五叔的几个助手身上，和五叔郑守成商量过后，最终确定由小叔郑守信带队前往海南岛开拓。

小叔郑守信乃是庶子，和其他几位叔辈的庶子一样，并没有能够分得郑氏家族的族产，也没有机会自立门户。

基本上都是在族内，任职工坊管事，帐薄或店铺掌柜之类的事务，拿一份薪水，到年底还有分红和瓜果，肉类赏赐，总比听从外人使唤强的多。

在家族内做事，有种强烈的归属感。

这些庶出的叔辈都是小门小户，家财有限娶不起姨太太，依附着庞大的郑氏宗族过活。

郑国辉的几个弟弟妹妹大概也是如此，在老爷子百年之后，大房头的家产毫无争议的都要归属于郑国辉名下，那些庶出的弟妹基本上残羹剩饭都吃不上。

有能力的自己闯出一片天，没能力的就回归族中，看能否讨得郑国辉的欢喜，分配在哪一处工坊做个管事啥的，依靠每月发的薪资度日。

其他的各房头，大抵也是如此。

唯一比普通人强一些的地方，就是一些姨太太会藏些私房钱，私下偷偷的补给儿女，让他们过得尽量宽绰些。

郑国辉把开辟海南岛中转港口的重任，交到庶出小叔郑守信身上，直接把他感动的泪流纵横。

誓言无论何等困难，都要把交付的差事做好。

（本章完）

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