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第251章 未完赛奖励减少90（第1页）

第251章未完赛，奖励减少9o%！

丁讲师之前的好心情简直是荡然无存，他有些愤怒地单手抓了抓头：“可恶！这到底是为什么啊！”

至于为什么是单手？

因为他的右手还要死死地按住前方向键不能动。

毕竟现在五个人并驾齐驱，大家的度都差不多，如果此时丁讲师松开手放弃加，他毫无疑问地要掉到最后一名了。

拐弯之后，又是一个长直道，玩家们又开始铆足了劲开始加。

丁讲师感觉自己有些意识恍惚，这一幕是不是之前在哪见过？

而这次，他终于开始意识到这游戏到底哪里有问题了。

这车辆加非常违反常识啊！

不，应该说是违反物理学定律！

正常来说，现实中的车辆都是刚开始加快，后半程加逐渐变慢。比如一些车辆，从o~1ookmh要三秒左右，而从1oo~2ookmh就得七秒左右了。

而竞类游戏也都是如此，玩家驾驶的车辆基本上都能在直道极快地提到1ookmh以上，甚至在飙大直道的过程中尾甚至可以达到2oo左右，之后再一脚重刹，以最佳度入弯，这一套操作下来行云流水，给人以极大的满足感。

不论是从现实中的物理规则来看，还是玩家的驾驶体验来看，这才是正常情况。

然而《地狱赛车》这游戏显然是反其道而行之！

虽说丁讲师没有科学地计算过，但通过他的体感进行估算，他的这辆破板车的零百加简直是慢得令人指，甚至估计得有三四十秒。

这是什么概念？

要知道，现实中的那些很老的买菜车，零百加都能有2o秒左右。

更何况丁讲师此时是在玩竞类游戏，是在跑赛道，按照正常的比赛时间，跑两圈也就五分钟左右。

结果一个大直道的零百加就得三四十秒？而且撞了就得从头来过？

这怎么可能五分钟跑完啊！

而更反直觉的是，这些车在后半程的加却是越来越快的，1oo公里到2oo公里的加，反而十几秒就到了。

而一旦进入这个高区间，刹车能够起到的降作用就微乎其微，不是说不能刹，能刹，但只能刹一点点。

而这游戏的漂移似乎也不太好控制，漂移的角度跟起漂的初始度有很大的关系。

一旦初始度过高，那么漂移也漂不过一些弯道，还是很容易上墙。

那怎么才能把初始度降下来呢？踩刹车！

那刹车踩不住怎么办呢？一开始就别提那么快啊！

可是这游戏就是故意把提做得很快啊！

一切似乎都陷入了一個死循环！

现在唯一能够给丁讲师一些心理安慰的，就只有其他慢吞吞的四个人了。看到难兄难弟一起受罪，他的心情也稍微好了一些。

“总之，先定个小目标，跑完全程吧……”

如果是一些急性子的玩家，此时可能直接就a1t+F4退出游戏了，咱不受这个气！

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