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第222章 你说的对（第1页）

“这顶配的多大的排量？”谢南问道。

“顶配的3.2排量，要速度有速度，推背感十足！”胖子说道。

“行，那就这款了！”谢南说道，“交多少钱订金？”

“先生，请到办公室谈，订金要问问老板。”胖子说道。

谢南和宋雨婷跟着胖子来到办公室，请谢南和宋雨婷坐下后，向里间走去。一会儿一位30多岁的年轻人走出来，笑着说道：“两位真是好眼光！这是合同书，请两位过目！我个人觉得红色的揽胜，更适合这位女士。”

“哦？何以见得？”谢南并没有接合同书，而是笑着看向男子。

“像这么美丽的女士，配上红色的揽胜，简直是天作之合，发动汽车的那一瞬间，发动机如野兽般咆哮，会更显得这位女士的野性之美！揽胜，你值得拥有！”年轻男子看着宋雨婷，显得很绅士。

谢南看着男子轻佻的行为，心中甚是不满，但表面上没有丝毫的显露出来，牵起宋雨婷的手，从沙发上站起来，对男子说道：“你这么一说，我倒是又想起一款车来，更适合我的女朋友！走吧，小婷我们去找一找！”

男子看到到嘴的生意被自己一番话竟然搞黄了，立刻懊悔起来，急忙追上去，拦住谢南，说道：“对不起先生，是我哪里说错了吗？”

“你说的对，所以我放弃了！我已经有一辆揽胜了，没必要再给女朋友买一辆神行，我想G55AMG更适合我的女朋友，它看上去似乎更狂野！”谢南说道，“对不起，请让一下！”

“对不起先生，您再考虑一下，可能我的建议是错的！”年轻男人着急的说道。

“没关系，对也好错也好，我已经有了更好的选择，所以就不考虑神行了，再见！”谢南说道。

看着谢南和宋雨婷的背影，年轻男子懊悔不已，直抽自己的嘴，让你犯贱，还想着玩一把绅士，结果却演砸了让，这个教训够深刻！

谢南没想到宋雨婷对方方正正的像个盒子似的奔驰G55AMG还真是更喜欢，谢南订了一辆暗夜黑的颜色，内饰是大红色的，交了20万的订金，两个月后提新车。

谢南要给宋雨婷转点钱，让她购买一些家具家电和一些生活日用品，宋雨婷说什么也不要，说自己还存了点钱，应该足够买这些东西了。谢南也没坚持，就随了她意。但是在晚上分手时，谢南硬是把自己的银行卡塞到了宋雨婷手中，说自己没时间到市里房产中心办手续，就让宋雨婷抽时间去，那时需要交不少钱。

第二天宋雨婷就报了驾校学习，领回了好几本书，在家里安心的学习了。谢南也是一样，来到处里，找了几本土建专业方面的书，在办公室认真的看着，还记了不少笔记。

周一，铁路局天天要开的运输生产交班会，不过没有房产处的事，都是运输站段的运输概况。房产处也有交班会，定在9：00，一般要等到路局运输生产交班会开完后，但不是天天都交班，一周只有一次。

孔令武处长主持的交班会，参加人员和处务会议一样，就是这几个副处长和各科室负责人。孔处长强调了几条：一是供热工作的温度要达标；二是供水工作的水质安全；三是物业小区的垃圾清运和日常保洁；四是沿线废弃小站房舍的拆除工作。

会后，孔处长把谢南叫到了办公室，表达了对当前废弃小站拆除工作的不满，一是进度太慢，二是拆除不彻底，遗留的痕迹太重，三是费用太高。要求谢南到各个房产公寓段看一看，催一下进度，抓一下质量。

谢南心中暗自思忖着，他觉得有必要去各个房产公寓段走一走、看一看。这样做不仅可以让他更全面、更深入地了解基层的真实状况，还能让他对房产公寓段的业务有更透彻的认识。

尽管谢南自己也是从基层一步步走上来的，但在青州客运段工作期间，他与房产公寓段的联系相对较少，对其业务的了解也颇为有限。如今，他意识到这种知识上的欠缺可能会影响到他对整体工作的把握和决策，因此决定亲自去实地考察一番。

谢南把技术科科长陈成辉叫到了自己办公室，向他了解了一下废弃小站房舍拆除工作的具体要求。经陈成辉一介绍，谢南才知道了具体情况。

原来，经过六次铁路大提速，华东铁路局可谓是经历了一场翻天覆地的变革。不仅机构整合，就连生产格局也发生了巨大的变化。为了适应这种新的形势，路局果断地推行了一系列新政。

其中最引人注目的便是“小站段、大车间”的组织架构改革。这意味着要缩小站段科室的规模，精简上层管理人员，将更多的精力和资源投入到基层车间的建设和发展中。通过这种方式，不仅可以减少管理层级，提高决策效率，还能让管理人员更加贴近实际工作，更好地了解一线员工的需求和问题的解决。

这样的改革举措无疑是明智之举。它有助于打破传统的层级壁垒，促进信息的流通和共享，使得整个铁路系统更加灵活和高效。同时，将管理人员集中到基层车间，也能让他们更好地发挥专业知识和经验，为一线员工提供更直接的指导和支持，进一步提升工作质量和效率。

可以说，华东铁路局的这一系列新政，为铁路事业的发展注入了新的活力和动力。在这种创新的组织架构下，大车间的格局产生了，合并或撤销了不少工区、车间。

在这个大背景下，华东铁路局管内一些原来工作、生活在四、五等小站和乘降所的职工，因工作地点的改变，便都搬离了居住地。提速后，一分部四、五等小站和乘降所也没有了客运和货运业务，这些小站的站舍便逐渐都废弃了。按照全华东局的要求，要把废弃小站的站舍全部拆除，使其消亡，看不出历史痕迹来。

现阶段各个房产公寓段拆除工作的进度缓慢，全局共有400多处大小房屋需要拆除，按照铁路局的要求是在今年五一前全部拆除完毕，现在的进度还不及18，所以孔处长着急了。

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