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第319章 铜爵车队记录（第2页）

同时，主力车手龙浩也表示，现在车队要团结在韦博世周围。

天南站的赛果让总冠军竞争格局发生奇妙变化，原先大车队中最不被看好的雷之神车手反而登上积分榜首。

连夺两站发车前排的枭龙车队领队马惠特表示，2212冠军争夺战将非常难以预料。

枭龙车队拥有目前可能是最好的赛车，他们在前两站包揽了发车前排。但是天南站的大雨彻底搅了局。原先频频示弱的雷之神车手龙浩在烈阳获胜后竟然领跑车手积分榜。

马惠特说道：“冠军争夺非常开放。我们有理由赢得更多的分站胜利，但是这需要表现得好，不要犯错误，并且要持续的发展赛车。”

雷之神车队正在打造的升级版赛车将于5月份在试车中登场，据称侧箱和车尾都会重新设计。到时候如果枭龙的赛车升级不够给力，很可能失去领先地位。

马惠特说：“你总是会担心其他人突然扭转局面。赛季很漫长，我们目前不错，但不能保证一直都好。没有人敢说自己能在冠军竞争中总是保持领先。”

虽然彭赛奥在天南大奖赛与冠军失之交臂，但铜爵车队表示没有任何理由感到不开心。

彭赛奥在上周末的烈阳雨战中表现神勇，大部分时间都紧紧咬住冠军获得者龙浩，并多次对其发起猛烈攻击，但最终因为在14号弯碰到路肩失去了争夺冠军的机会。

铜爵总裁腾博表示不会因为第二名感到不快，这已经是作为非制造商车队的最佳成绩，足以值得庆贺。

“我为我们取得的成绩感到高兴。”腾博解释说，“这对车队而言是非常大的成就，为我们注入了信心，顺着我们当前的发展道路，我们将稳步获得提升。”

“我认为在当前的状况下，你不会去想你原本能够获得什么，或者你应该获得什么。我们为我们所取得的成绩感到高兴，让我们看看我们还能取得怎样的成绩吧。”

谈及观看铜爵冲击冠军时的反应时，腾博表示：“这是一个美妙的时刻。我们带着一些亟待解决的问题进入比赛，车队同仁们都干得非常卖力，我们对我们的赛车充满信心。”

“彭赛奥在比赛中的表现非常出色，车队的准备工作也做得非常好，这是一场美妙的比赛。”

20天的时间够干什么？

2212一级方程式中海大奖赛已经进入到了最后20天的倒计时，

在这节骨眼上，枭龙领队马惠特却抛出惊人言论，他觉得雷之神有可能在中海站前完成车手更替，由现效力于铜爵车队、风头正劲的彭赛奥取代韦博世。

因为有了马惠特的火上浇油，这个私底下的猜测已经从窃窃私语发展成了一个公开话题。

韦博世从上赛季开始就表现得疲软，发展至今已陷入到下岗危机中。

在周日天南站落幕后，原本与此无关的枭龙领队马惠特在接受采访时说了“起哄”言论：

“我想他（彭赛奥）给韦博世带去了很大压力。我不清楚他（彭赛奥）在中海站前换车队的概率有多高，但这的确是一种可能。”

原本，这件事只相关雷之神和铜爵两支车队，但马惠特这么横插一杠却把事情挑得更明了。

与唯恐天下不乱的枭龙领队不同，对这场越来越引人关注的“换角疑云”，雷之神和铜爵双方目前都给出了否认的回应。

事件主角之一的彭赛奥说：“这只是传言。对我来说，我有责任继续把精力都投入到我的车队——铜爵。

显然，关于我即将加盟雷之神的说法，这就是个传言。无论如何，在本赛季结束前、我与车队的合约到期前，我都会留在铜爵。”

两个分站结束后，零分收获的韦博世和一众小车队的车手们在车手榜上垫底，已被身处领跑位置的队友龙浩甩开35分。

其实在揭幕站建州站后，韦博世就已经被洛城媒体围攻，赛车杂志撰文写道：“韦博世已经成为车队的问题人物……韦博世是个一无是处的人，他没法为车队带来积分。”

目前彭赛奥正是呼声最高的取代者。

面对铺天盖地的质疑声，韦博世仍在咬牙硬挺。

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